ГАЗ-63

Admin/ 2 декабря, 2017/

Работы над двухосным многоцелевым армейским вездеходом ГАЗ-63 началось в 1938 году. В 1939-40 годах собрали два опытных образца ГАЗ-63. Ведущий конструктор модели П.И. Музюкин постарался максимально унифицировать новую многоцелевую машину с базовой моделью ГАЗ-51.
    29 сентября 1948 года был подписан приказ о начале выпуска вездехода и 80% унификация с базовой моделью ГАЗ-51 позволила легко освоить выпуск. Первые ГАЗ-63 завод начал собирать 30 сентября. Он стал первой советской грузовой моделью с односкатными задними колесами

В трансмиссии присутствовала двухступенчатая раздаточная коробка.

Большинство из выпущенных 470 тысяч экземпляров служили в войсках. Модель экспортировалась в страны Ближнего Востока, КНР и другие. Ему на смену пришел ГАЗ-66.

Модификации ГАЗ-63:

ГАЗ-63А — с лебедкой
ГАЗ-63Е — шасси для автобусов
ГАЗ-63Э — с экранированием оборудования
ГАЗ-63У \ 63АУ — экспортный вариант базовой модели
ГАЗ-63Ю\ГАЗ-63АЮ — экспортный тропический

 222 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики ГАЗ-63

Габаритные размеры и масса
Длина, м	5525
Ширина, м	2200
Высота, м	2250
Колесная база, м	3300
Снаряженная масса, т	3200
Полная масса, т	5350
Силовой агрегат
Модель	ГАЗ-51
Тип	V6
Объем двигателя, л	70/2800
Мощность, л.с. при об/мин	3.485
Крутящий момент, об.мин	2011500-1700
Изготовитель двигателя	Горьковский Автомобильный Завод
Детали и эко-класс	спереди, продольно, карбюратор
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4x4
Коробка передач	ГАЗ механическая 4-ступ
Подвеска передняя	продольные рессоры, с гидравлическими рычажными амортизаторами двустороннего действия
Подвеска задняя
Тормозная система	на все колёса, с гидравлическим приводом
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т	2000
Объем топливного бака, л	90+105
Расход топлива, л/100км	25 (А-66 или А-70)
Максимальная скорость, км/ч	65