Грузовики
КАМАЗ-5510 И КАМАЗ-5511
Опытный КамАЗ-5510
В процессе разработки самосвала в семействе будущих КамАЗов, в конце 1969 года экспериментальным цехом были собраны два опытных образца самосвала ЗиЛ-ММЗ-Э5510 с ковшеобразным кузовом.
Заводские испытания проходили в течение 1970 года, вслед за чем одну машину передали на МАЗ, конструкторы которого заменили кузов на кузов своей конструкции. Вторая машина вернулась на ММЗ, где получила новый кузов иного сечения с передним гидроцилиндром. Объём платформы составил 5 м³.
После испытаний в конце осени 1973 года КамАЗ-5510 был рекомендован к выпуску, но в серию пошёл совсем другой автомобиль-самосвал — КамАЗ-5511.
Самосвал КамАЗ-5511
Выпуск шасси КамАЗ-5511 под установку кузова-самосвала с задней разгрузкой стартовал в 1977 г. Позднее запасное колесо перекочевало на стенку грузовой платформы. Грузоподъемность – 10 т.
Самосвал КамАЗ-55111
В 1987 году КАМАЗ приступил к сборке самосвала КамАЗ-55111, который отличался укороченным кузовом и грузоподъемностью уже в 13 т. Первые выпуски самосвала КамАЗ-55111 имели кабину как у исходной модели (КамАЗ-5511). Пришлось добавить задний борт, усилить рессоры и увеличить сечение балки передней оси.
Модель КамАЗ-55111 снята с производства и заменена на самосвал КамАЗ-65115.
Модификации КамАЗ-5510\5511
КамАЗ-55102\55103 – самосвалы, были предназначены для перевозки сельскохозяйственных грузов – зерна, корнеплодов, кормов и отличались наличием надставных сетчатых или деревянных бортов. Кузов разгружался на три стороны.
КамАЗ-55118 – газодизельная модификация самосвала.
1,970 просмотров, 2 сегодня
Технические характеристики КамАЗ-5511
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 6560 |
| Ширина, м | 2500 |
| Высота, м | 2680 |
| Колесная база, м | 3500 |
| Снаряженная масса, т | 8270 |
| Полная масса, т | 15495 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | КамАЗ-740.10 |
| Тип | V8 |
| Объем двигателя, л | 210 (154 кВт) / 2600 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 10,85 |
| Крутящий момент, об.мин | 637-6501600 – 1800 |
| Изготовитель двигателя | Камский автомобильный завод |
| Детали и эко-класс | с турбонаддувом |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 6х4 |
| Коробка передач | 5-ступ мех с делителем |
| Подвеска передняя | рессорная |
| Подвеска задняя | |
| Тормозная система | |
| Шины | 10,00R20 (260-508Р) |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 100 |
| Объем топливного бака, л | 175 |
| Расход топлива, л/100км | 44336 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |