КрАЗ-214

Admin/ 4 декабря, 2017/

Внедорожный КрАЗ-214

Полноприводный КрАЗ-214 является перенесенной на Кременчугский конвейер версией грузовика ЯАЗ-214. Он, в свою очередь, является переработанной копией грузовика Diamond-980, который поставлялся в СССР по ленд-лизу. Рама, сваренная из прокатных швеллеров, трансмиссия и ходовая часть перекочевали от Diamond, а двигатель был скопирован от модели GMC 71-6.

Разработка армейского грузовика шла с 1950 года. Первые образцы были собраны в 1951 году, а серийное производство на ЯАЗе было начато в 1957-м, с конца 1959 года ─ под маркой КрАЗ.

В трансмиссии была предусмотрена раздаточная коробка и отключаемый передний мост. КрАЗ-214 обладал односкатными колесами и грузоподъемностью 7000 кг.

В 1963 году грузовик прошел модернизацию и получил индекс КрАЗ-214Б, получив 24-и вольтовое электрооборудование вместо 12V. 

КрАЗ-214 явился базой для последующих КрАЗ-219, КРАЗ-221, КрАЗ-222, а также следующих полноприводных моделей.

 421 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики КрАЗ-214

Габаритные размеры и масса
Длина, м	8530
Ширина, м	2700
Высота, м	2880
Колесная база, м	4600+1400
Снаряженная масса, т	12300 (12570)
Полная масса, т
Силовой агрегат
Модель	ЯАЗ-206Б
Тип	V6
Объем двигателя, л	205
Мощность, л.с. при об/мин	6,97
Крутящий момент, об.мин
Изготовитель двигателя	Ярославский моторный завод
Детали и эко-класс	версия двигателя ЯАЗ-206А для установки на трехосные автомобили повышенной проходимости.
Ходовая часть
Колесная формула, привод	6х6
Коробка передач	5x2, механич.
Подвеска передняя	Передний мост выполнен отключаемым
Подвеска задняя	Подвеска колёс на продольных полуэллиптических рессорах с реактивными штангами
Тормозная система	снабжён пневматическим приводом
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т	7000 (7500)
Объем топливного бака, л
Расход топлива, л/100км	55 (40 км/ч)
Максимальная скорость, км/ч	55