КрАЗ H12.2, КрАЗ-5401

Admin/ 24 февраля, 2021/

Производитель: КрАЗ
Категория: Крупнотоннажные

Годы производства:
КрАЗ H12.0: 2010-2010
КрАЗ H12.2R: 2013-2013
КрАЗ H12.2: 2012-наши дни
КрАЗ К12.2: 2012-наши дни
КрАЗ-5401K2: 2014-наши дни

КрАЗ Н12.2

КрАЗ Н12.2 — это двухосное шасси с компоновочной схемой «кабина над двигателем» и задним приводом. Его опытный образец КрАЗ H12.0 с кабиной собственной разработки был изготовлен в 2010 году. Модель получила новый 312-сильный ЯМЗ-536 (Евро-4) объемом 6,65 л.

В стандартное оснащение входят: кондиционер, предпусковой подогрев мотора, регулируемая рулевая колонка, ABS и прочее.

КрАЗ Н12.2R

В 2013 году был изготовлен опытный грузовик КрАЗ Н12.2R с 279-сильным газовым двигателем Daimler и кабиной от Renault Kerax. Серийный грузовик был запущен в серию с 2014 г. с незначительными доработками под индексом 5401К2.

Существует еще две модели, используемые в городском дорожном и коммунальном хозяйствах: вакуумная подметально-уборочная машина КрАЗ К12.2 с задней загрузкой и мусоровоз КрАЗ К16.2 с контейнерной загрузкой.

КрАЗ-5401

КрАЗ-5401 — модификация КрАЗ Н12.2 с кабиной Renault Kerax и газомоторным силовым агрегатом Mercedes-Benz объемом 6,8 л и мощностью 279 л.с.

В 2016 году была представлена полноприводное шасси КрАЗ-5401НЕ для пожарного автомобиля: такая машина получила двойную кабину от китайского армейского грузовика Shaanxi SX или от белорусского МАЗа.

 530 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики КрАЗ-H12.2

Габаритные размеры и масса
Длина, м 7460
Ширина, м 2490
Высота, м 3115
Колесная база, м
Снаряженная масса, т 7350
Полная масса, т 21000
Силовой агрегат
Модель ЯМЗ-536
Тип R6
Объем двигателя, л 229 (312 кВт) 2300
Мощность, л.с. при об/мин 6,65
Крутящий момент, об.мин 1226 (125) 1600
Изготовитель двигателя Ярославский моторный завод
Детали и эко-класс EURO-4
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4x2
Коробка передач 9-ступ. 9JS150TA-B
Подвеска передняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами и стабилизатором
Подвеска задняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя дополнительными рессорами и стабилизатором
Тормозная система двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Возможна установка антиблокировочной системы
Шины 315 80R22,5
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т 13500
Объем топливного бака, л 250
Расход топлива, л/100км 32
Максимальная скорость, км/ч 90
Поделиться этой записью