ЗиЛ-133
В 1970 году ЗиЛ выпустил первые прототипы трёхосного (6 × 4) грузовика грузоподъёмностью 8 тонн на базе серийного ЗиЛ-130. Разработка семейства ЗИЛ-133 велась с середины 60-х годов, но серийный выпуск откладывали, поскольку, к тому времени, вводился в строй завод КамАЗ, который должен был выпускать грузовик аналогичной грузоподъёмности, но более современный – с кабиной над двигателем и дизельным «движком».
Тем не менее, в 1975 году грузовик пошел в серию, получив название ЗИЛ-133Г1. Модель была унифицирована со 130-м, но сзади установили рессорно-балансирную подвеску с 6-ю реактивными тягами, а сдвоенный мост получил разные редукторы и постоянный привод обоих задних мостов. Основным двигателем для них стал новый дизель ЗИЛ-6454 V8, работающий с 9-ти ступенчатой трансмиссией.
В 1979 году была проведена модернизация, модель обозначили как ЗИЛ-133Г2. Заводчане увеличили до 10 тонн грузоподъемность автомобиля благодаря усилению рессор задней подвески и нижних кронштейнов тяг.
С 1979 года модель начали комплектовать двигателем КамАЗ-740 и камазовской» десятиступенчатой коробкой передач, такая модификация называлась ЗИЛ-133ГЯ. Внешне такие машины отличались более длинным капотом, а топливный бак был один, емкостью 170л, чего не хватало ввиду прожорливости грузовика – он кушал почти 30 литров на сотню. Ввиду неэкономичности, бензиновый ЗИЛ-133Г2 был снят с производства уже в 1983 году.
С 1992 года вместо ЗИЛ-133ГЯ выпускают ЗИЛ-133Г40 с новой кабиной семейства 4331 и 185-сильным двигателем ЗИЛ-645. Эта модификация стала последней для ЗИЛ-133.
Модификации ЗиЛ-133
ЗИЛ-133Б — короткобазный
ЗИЛ-133В — опытный седельный тягач, мог тянуть полуприцепы весом до 19 т.
ЗИЛ-133ВЯ — седельный тягач
ЗИЛ-133Г1 — длиннобазный, серийный
ЗИЛ-133Г2 — серийный с увеличенной до 10-тонн грузоподъёмностью
ЗИЛ-133ГЯ — серийный дизельный
ЗИЛ-133Г40 — версия ЗИЛ-133ГЯ с кабиной от ЗИЛ-4331
ЗИЛ-133Д2 — самосвальное шасси с кабиной от ЗИЛ-4331
ЗИЛ-144Н — народнохозяйственный односкатный вариант
492 просмотров, 1 сегодня
Технические характеристики ЗИЛ-133Г1
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 9000 |
Ширина, м | 2500 |
Высота, м | 2395 |
Колесная база, м | 5310 1400 |
Снаряженная масса, т | 6875 |
Полная масса, т | 15600 |
Силовой агрегат | |
Модель | Зил-130 |
Тип | V8 |
Объем двигателя, л | 150/3200 |
Мощность, л.с. при об/мин | 5.969 |
Крутящий момент, об.мин | 402/1800-2000 |
Изготовитель двигателя | Завод имени Лихачёва |
Детали и эко-класс | |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 6х4 |
Коробка передач | |
Подвеска передняя | на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами и амортизаторами |
Подвеска задняя | |
Тормозная система | привод — пневматический |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Грузоподъемность, т | 8000 |
Объем топливного бака, л | |
Расход топлива, л/100км | 36 |
Максимальная скорость, км/ч | 80 |