ЗИЛ-164

Admin/ 3 декабря, 2017/

ЗИЛ-164

А 1957 году ЗИЛ-150 существенно модернизировали, грузовик получил новый индекс – ЗИЛ-164. Модель получила новую облицовку радиатора, доработанную КПП, новые прочные подушки сидений и ряд прочих улучшений.

ЗИЛ-164А

В октябре 1961 года ЗИЛ-164 претерпевает модернизацию и именуется ЗИЛ-164А. Модель ставят на конвейер, поскольку выпуск более нового семейства ЗИЛ-130 переносился. Данная переходная модель оснащалась 6-цилиндровым четырёхтактным нижнеклапанным силовым агрегатом ЗИЛ-164А мощностью 97 л.с.
Выпуск ЗИЛ-164А завершился в декабре 1964 года, ему на смену пришло перспективное семейство ЗИЛ-130.

Модификации ЗИЛ-164

ЗИЛ-164АГ — шасси для самосвалов на базе модернизированного 164А, 1961-1965 гг.
ЗИЛ-164АД — бортовой, с экранированием, на базе модернизированного ЗИЛ-164А, 1961-1965 гг.
ЗИЛ-164Г — шасси для самосвалов на базе ЗИЛ-164, 1957-1961 гг.
ЗИЛ-164Д — бортовой, с экранированием, на базе ЗИЛ-164, 1957-1961 гг.
ЗИЛ-164Н — седельный тягач, со 104-сильным мотором ЗИЛ-164Н
ЗИЛ-164Р — бортовой, разрабатывался под работу в связке с прицепом, 1957-1961 гг.

 333 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики ЗИЛ-164А

Габаритные размеры и масса
Длина, м	6700
Ширина, м	2470
Высота, м	2180
Колесная база, м	4000
Снаряженная масса, т
Полная масса, т
Силовой агрегат
Модель	ЗИЛ-164А
Тип	V6
Объем двигателя, л	100/2800
Мощность, л.с. при об/мин	5.555
Крутящий момент, об.мин	33 кГм 1100-1400
Изготовитель двигателя	Завод имени Лихачёва
Детали и эко-класс
Ходовая часть
Колесная формула, привод	4x2, задний
Коробка передач	пять передач вперёд, одна назад
Подвеска передняя	рессорная, с рычажными гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя
Тормозная система	колодочный, барабанного типа, на все колёса с пневматическим приводом
Шины	260-20
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т	4000
Объем топливного бака, л	150
Расход топлива, л/100км	27 (А-66, 40 км/ч)
Максимальная скорость, км/ч	70