ЗИС-150
Прийти на смену модели ЗИС-5 должна была модель ЗИС-15, да помешала война. Имеющимися наработками конструкторы воспользовались, чтобы спроектировать первый образец ЗИС-150 в январе 1944 года. У модели было явное сходство с американским International KP11. Второй опытный образец изготовили в 1945 году, а третий был готов в 1947-м.
Осенью 1947 года модель стали собирать серийно, позднее – конвейерным способом. В 1950 году грузовик модернизировали: упрощенную деревометаллическую кабину заменили на цельнометаллическую, поменяли карбюратор и впускной коллектор.
С 1956 года выпускался ЗиС-150В с повышенной до 96 л.с. мощностью и укрепленной рамой. ЗИС-150 не получил всеобщего признания: у карданного вала первых лет выпуска был небольшая прочность, модель оказалась сравнительно ненадежной.
Всего изготовили 774615 автомобилей. Последние экземпляры выпускались уже под именем ЗиЛ-150. ЗИС-150 выпускался не только в СССР (аналоги – КАЗ-150 и ДАЗ-150), но и на заводах Steagul Rosu в Румынии и Jiefang в КНР.
В 1957 году выпуск прекратили в связи с переходом на изготовление модели ЗИЛ-164. Выпуск всех модификаций ЗИС-150 остановился на отметке 771 883 экземпляра.
Модификации ЗИС-150
ЗИС-156 — газобаллонный, общая ёмкость восьми баллонов 400 л
ЗИС-156 — газобаллонный, мог потреблять и бензин, баллон на 250 л
ЗИС-120Н — седельный тягач, укороченная колесная база, 1956-1957 гг.
ЗиС-120Г — шасси под самосвал
ЗиС-150П — опытный двухосный полноприводный, 1944 г.
КАЗ-150 \ ДАЗ-150 — аналоги, выпускавшиеся в Кутаиси и Днепропетровске
415 просмотров, 1 сегодня
Технические характеристики ЗИС-150
Габаритные размеры и масса | |
Длина, м | 6700 |
Ширина, м | 2385 |
Высота, м | 2180 |
Колесная база, м | 4000 |
Снаряженная масса, т | 3900 |
Полная масса, т | 8125 |
Силовой агрегат | |
Модель | ЗИС-120 |
Тип | V6 |
Объем двигателя, л | 82 (90-96 после модерниз.)/2650 |
Мощность, л.с. при об/мин | 5,56 |
Крутящий момент, об.мин | НД |
Изготовитель двигателя | Завод имени Лихачёва |
Детали и эко-класс | |
Ходовая часть | |
Колесная формула, привод | 4x2, задний |
Коробка передач | 5-ступ, с ускоряющей пятой передачей |
Подвеска передняя | рессорная |
Подвеска задняя | |
Тормозная система | барабанные, с пневматическим приводом |
Шины | |
Эксплуатационные характеристики | |
Грузоподъемность, т | 4000 |
Объем топливного бака, л | 150 |
Расход топлива, л/100км | 38 (А-66) |
Максимальная скорость, км/ч | 65 (ограничена регулятором) |