ЗИС-5 «Захар»

Admin/ 3 декабря, 2017/

Производитель: ЗИЛ
Категория: Среднетоннажные

Годы производства:
зис-5: 1933-1941
зис-5в: 1942-1946
ЗИС-12 : 1935-1941
ЗИС-14 : 1936-1940

Модель АМО-3 в 1933 году претерпела модернизацию и получила новое название – ЗИС-5. После выпуска опытной партии в 10 экземпляров, производство планомерно наращивалось. Суточный объём ЗИС-5 превысил 60 единиц.

Разработка ЗИС-5

В проектировании модели учли недостатки предшественника и увеличили мощность и объем двигателя до 73 л. с. и 5,5 л соответственно. Теперь машина «легче» поднималась под гору. Также заменили КПП, ненадежный гидравлический привод тормозов поменяли на механический, а карданный вал упростили.

Кабина осталась на деревянном каркасе, обшитой жестью, и установленная на несущую раму. Все грузовики, не предназначенные на экспорт, окрашивались лишь в оттенки зеленого цвета.

С начала 1947-го ЗИС-5 уже комплектовался новым 6-цилиндровым четырехтактным двигателем ЗИС-120 мощностью 73 л.с. вместо ЗИС-5.

Модель выделялась неприхотливостью и высоким ресурсом: официальный ресурс до капитального ремонта в 70 тыс. км зачастую мог быть значительно превышен.

До Второй Мировой успели произвести более 325 тыс. ЗИС-5. За весь период выпуска было собрано 532 311 единиц.
  

Упрощенный ЗИС-5В

В начале войны возник острый дефицит стального листа и некоторых комплектующих ввиду оккупации заводов некоторых смежников, их разрушения и прочих лишений войны.  Кабину вынужденно пришлось сделать цельнодеревянной и обшитый вагонкой, из дерева стали выполнять подножки, также грузовики пришлось комплектовать лишь левой фарой. Даже рулевое колесо в экстренном порядке разработали из древесины. Упрощенный грузовик обозначили индексом ЗИС-5В.

Надежность модели была высоко оценена даже противником. И это неудивительно, ведь 4,5 тысячи деталей имели высокий запас прочности и были стойкими к износу. 

Другие модификации ЗИС-5

ЗИС-5 послужил основой 25 модификациям, из которых 19 серийно выпускались: самосвалы, цистерны, хлебовозы, «катюши»… 

Модификации ЗИС-11, ЗИС-12 и ЗИС-14 отличались удлинённой базой, ЗИС-11 была основой для пожарных машин. ЗИС-6 отличало наличие третьей оси, а ЗИС-30 оснащался газобаллонным оборудованием. Серийный автомобиль ЗИС-6 (1934-1941г.г.) – трехосная модификация с колесной формулой 6х4. 

 1 просмотров,  1 сегодня

Технические характеристики ЗИС-5

Габаритные размеры и масса
Длина, м 6060
Ширина, м 2235
Высота, м 2160
Колесная база, м
Снаряженная масса, т 3100
Полная масса, т
Силовой агрегат
Модель ЗИС-5
Тип V6
Объем двигателя, л 73/2300
Мощность, л.с. при об/мин 5,555
Крутящий момент, об.мин НД
Изготовитель двигателя Завод имени Лихачёва
Детали и эко-класс
Ходовая часть
Колесная формула, привод 4x2, задний
Коробка передач 4-ступ мех
Подвеска передняя зависимая, рессорная
Подвеска задняя
Тормозная система
Шины
Эксплуатационные характеристики
Грузоподъемность, т 3000
Объем топливного бака, л 60
Расход топлива, л/100км
Максимальная скорость, км/ч 60
Поделиться этой записью