Грузовики
ЗИС-5 «Захар»
Модель АМО-3 в 1933 году претерпела модернизацию и получила новое название — ЗИС-5. После выпуска опытной партии в 10 экземпляров, производство планомерно наращивалось. Суточный объём ЗИС-5 превысил 60 единиц.
Разработка ЗИС-5
В проектировании модели учли недостатки предшественника и увеличили мощность и объем двигателя до 73 л. с. и 5,5 л соответственно. Теперь машина «легче» поднималась под гору. Также заменили КПП, ненадежный гидравлический привод тормозов поменяли на механический, а карданный вал упростили.
Кабина осталась на деревянном каркасе, обшитой жестью, и установленная на несущую раму. Все грузовики, не предназначенные на экспорт, окрашивались лишь в оттенки зеленого цвета.
С начала 1947-го ЗИС-5 уже комплектовался новым 6-цилиндровым четырехтактным двигателем ЗИС-120 мощностью 73 л.с. вместо ЗИС-5.
Модель выделялась неприхотливостью и высоким ресурсом: официальный ресурс до капитального ремонта в 70 тыс. км зачастую мог быть значительно превышен.
До Второй Мировой успели произвести более 325 тыс. ЗИС-5. За весь период выпуска было собрано 532 311 единиц.
Упрощенный ЗИС-5В
В начале войны возник острый дефицит стального листа и некоторых комплектующих ввиду оккупации заводов некоторых смежников, их разрушения и прочих лишений войны. Кабину вынужденно пришлось сделать цельнодеревянной и обшитый вагонкой, из дерева стали выполнять подножки, также грузовики пришлось комплектовать лишь левой фарой. Даже рулевое колесо в экстренном порядке разработали из древесины. Упрощенный грузовик обозначили индексом ЗИС-5В.
Надежность модели была высоко оценена даже противником. И это неудивительно, ведь 4,5 тысячи деталей имели высокий запас прочности и были стойкими к износу.
Другие модификации ЗИС-5
ЗИС-5 послужил основой 25 модификациям, из которых 19 серийно выпускались: самосвалы, цистерны, хлебовозы, «катюши»…
Модификации ЗИС-11, ЗИС-12 и ЗИС-14 отличались удлинённой базой, ЗИС-11 была основой для пожарных машин. ЗИС-6 отличало наличие третьей оси, а ЗИС-30 оснащался газобаллонным оборудованием. Серийный автомобиль ЗИС-6 (1934-1941г.г.) — трехосная модификация с колесной формулой 6х4.
425 просмотров, 2 сегодня
Технические характеристики ЗИС-5
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 6060 |
| Ширина, м | 2235 |
| Высота, м | 2160 |
| Колесная база, м | |
| Снаряженная масса, т | 3100 |
| Полная масса, т | |
| Силовой агрегат | |
| Модель | ЗИС-5 |
| Тип | V6 |
| Объем двигателя, л | 73/2300 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 5,555 |
| Крутящий момент, об.мин | НД |
| Изготовитель двигателя | Завод имени Лихачёва |
| Детали и эко-класс | |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 4x2, задний |
| Коробка передач | 4-ступ мех |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная |
| Подвеска задняя | |
| Тормозная система | |
| Шины | |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 3000 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
| Расход топлива, л/100км | |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |