ЛВЗ ЛМ-99 (71-134) 

Admin/ 2 января, 2018/

Первый прототип одностороннего высокопольного четырёхосного трамвая ЛМ-99 (71-134) был собран в 1999 году, отсюда и название. Серийная сборка началась в 2000 году. В 2005 году модель подверглась рестайлингу.

На вагонах с незначительными правками переиспользовано электрооборудование от трамвая модели ЛМ-93.

Изготовлено 324 единицы. Трамваи ЛМ-99 работают в Санкт-Петербурге, Кемерово, Коломне, Новосибирске, Москве и других городах. Казань закупила в 2008 году 20 вагонов ЛМ-99АЭ, окрашенных в рубиновый цвет.

Модификации ЛМ-99

71-134К/К2 — с реостатно-контакторной СУ
71-134КЭ — без пневмооборудования
71-134А (АЭ) — с асинхронным приводом марки «ЭПРО» и электрооборудованием от модели ЛМ-2000
71-134АВН — асинхронный привод, низкопольная площадка в задней части салона

Технические характеристики ЛМ-99

Габаритные размеры и масса
Длина, мм	15000
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3080-3150
Рельсовая колея, мм	1524
Снаряженная масса, кг	19900
Полная масса, кг
Силовой агрегат
Модель	ДК-259Е3
Тип	EL
Напряжение в контактной сети, В
Мощность, л.с. при об/мин	200 (50x4)
Крутящий момент, об.мин
Изготовитель двигателя	Динамо
Прочее об электромоторе(ах)	ДК-259 или асинхронные «Электросила ТАД-2»
Ходовая часть
Осевая формула
Батарея
Доля низкого пола
Эксплуатационные характеристики
Количество секций	1
Мест для сидения	19
Мест всего	207
Количество дверей	4 (1+2+2+2 или 2+2+2+1)
Максимальная скорость, км/ч	75