Грузовики
КАМАЗ-4355
На протяжении нескольких лет конструкторы ОАО «КАМАЗ» вели работу над проектом полноприводного грузовика с нетрадиционной для завода компоновкой кузова – капотной. Модель презентовали 26 августа 2003 года на шестом международном автосалоне в Москве. КамАЗ-4355 получил колёсную формулу 6×6 и агрегатировался 260-сильным турбодизелем 740.30-260.
Первая опытно-промышленная партия КамАЗ-4355 была готова в конце 2004 года. Было проработано пять вариантов автомобиля. Завод показал на базе модели автокран грузоподъемностью 25 тонн и вахтовый автобус вместимостью 22 человека.
Модель проектировали, нацеливаясь на будущую эксплуатацию в холодных условиях: так обслуживание двигателя можно было проводить, не опрокидывая кабину. Сам капот – это единая деталь из пластмассы. Нагрузка на шасси могла составлять 10 тонн.
КамАЗ-4355 отличался слабой проработкой конструкции и невысоким качеством сборки. Точное количество выпущенных машин неизвестно, но речь в любом случае идет о единичных экземплярах.
443 просмотров, 2 сегодня
Технические характеристики КАМАЗ-4355
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 9320 |
| Ширина, м | 2500 |
| Высота, м | 3050 |
| Колесная база, м | 4600 + 1320 |
| Снаряженная масса, т | 10950 |
| Полная масса, т | 21100 (автопоезда - 33100) |
| Силовой агрегат | |
| Модель | КамАЗ-740.30-260 |
| Тип | V8 |
| Объем двигателя, л | 260 (191 кВт) / 2200 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 10,85 |
| Крутящий момент, об.мин | 667 (10781400) |
| Изготовитель двигателя | Камский автомобильный завод |
| Детали и эко-класс | Евро-2 |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 6х6 |
| Коробка передач | КП-154, механическая, десятиступенчатая |
| Подвеска передняя | |
| Подвеска задняя | |
| Тормозная система | |
| Шины | 425/85 R21 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 100 |
| Объем топливного бака, л | 350+210 |
| Расход топлива, л/100км | |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |