Грузовики
КАЗ-608В
В 1976 году КАЗ-608 получил новую кабину с угловатыми формами, модели добавили букву «В». Возрос до 125л объем топливного бака. Программа завода с этого момента включала лишь такой седельный тягач. С передней части кабины убрали слово “Колхида” на грузинском, заменив ее растянутыми по ширине буквами «КАЗ». На автомобиль устанавливался двигатель ЗИЛ-130Я5, емкость каждого топливного бака была изменена до 125л. Масса перевозимого груза возросла до 15500 кг. Запас хода автомобиля при средней скорости 40 км/ч составил более 700 км.
В 1986 г. появился последний вариант КАЗ-608В2 с усиленной рамой и подвеской.
Были построены опытные образцы «Колхид» с приводом на все колеса по формуле 4х4.
«Колхиды» доминировали в парке средних седельных тягачей, эксплуатировавшийся в СССР, однако на экспорт не поставлялись.
1,249 просмотров, 1 сегодня
Технические характеристики КАЗ-608В
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 5155 |
| Ширина, м | 2360 |
| Высота, м | 2440 |
| Колесная база, м | 2900 |
| Снаряженная масса, т | 3868 |
| Полная масса, т | |
| Силовой агрегат | |
| Модель | Зил-130 |
| Тип | V8 |
| Объем двигателя, л | 150/3200 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 5.969 |
| Крутящий момент, об.мин | 402/1800-2000 |
| Изготовитель двигателя | Завод имени Лихачёва |
| Детали и эко-класс | |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 4x2, задний |
| Коробка передач | 5-ступ мех |
| Подвеска передняя | две продольные полуэллиптические рессоры |
| Подвеска задняя | |
| Тормозная система | колодочные, на все колеса, с пневматическим приводом |
| Шины | 260-20 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 115 - с полуприцепом |
| Объем топливного бака, л | 2х125 |
| Расход топлива, л/100км | 37-42 |
| Максимальная скорость, км/ч | 65 |