Грузовики
ЗИС-151
На базе грузовика ЗИС-150 завод разработал двухосный полноприводный грузовик, получивший обозначение ЗиС-150П. Модель собрали в 1944 году, но она не отвечала требованиям, выдвинутым армией, и инженеры сконцентрировались на трехосных вариантах.
Заводчане изучили опыт конструкторов ГАЗа в проектировании подобных трехосных моделей. Два прототипа – ЗиС-151-2 с двускатной ошиновкой задних мостов и ЗиС-151-1 с кабиной от «150го» и – изготовили в 1946 году. На сравнительных дорожных испытаниях в 1947 году лучшую проходимость показал «односкатный» ЗиС-151-1. Глубина преодолеваемого брода – до 0,8 м. ЗИС-151 мог буксировать прицеп общей массой до 3.6 т.
В серию модель пошла в 1948 году с мотором ЗиС-120, с 1950 года – с шестицилиндровым карбюраторным ЗиС-121.
ЗиС-151 был первым советским трехосным полноприводным грузовиком, в нем было пять карданных валов. Шасси ЗиС-151 стало основой для множества боевых машин.
Модификации ЗиС-151
ЗиС-151А — с лебёдкой, закрепленной между двигателем и передним буфером
ЗИС-151Б — седельный тягач
ЗИС-152 — шасси для бронетранспортера
ЗИС-153 — полугусеничное шасси, изготовлено два различных образца
ЗИС-151Г (ЗИЛ-Э157) — с двигателем ЗИС-121Е, промежуточная версия между ЗИС-151 и ЗИЛ-157, на ней появилась система подкачки шин, правда она была с внешним подводом шлангов.
869 просмотров, 1 сегодня
Технические характеристики ЗИС-151
| Габаритные размеры и масса | |
| Длина, м | 6930 (с лебедкой - 7245 мм) |
| Ширина, м | 2320 |
| Высота, м | 2310 |
| Колесная база, м | 4225/1120 |
| Снаряженная масса, т | 5880 |
| Полная масса, т | 8500-10080 |
| Силовой агрегат | |
| Модель | ЗиС-121 |
| Тип | V6 |
| Объем двигателя, л | 92 л. с. при 2600 об/мин |
| Мощность, л.с. при об/мин | 5.555 |
| Крутящий момент, об.мин | 304 Н·м, при 1200 об/мин |
| Изготовитель двигателя | Завод имени Лихачёва |
| Детали и эко-класс | |
| Ходовая часть | |
| Колесная формула, привод | 6х6 |
| Коробка передач | механическая 5-ступ Х 2 |
| Подвеска передняя | на продольных рессорах |
| Подвеска задняя | |
| Тормозная система | Пневматическая, барабанные механизмы |
| Шины | 8,25 — 20 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 4500 (2500 на бездорожье) |
| Объем топливного бака, л | 2×150 |
| Расход топлива, л/100км | 40 - 46 (А-66) |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |